PONT DE VAUX 2008 
23 Y 24 DE AGOSTO 2008

SABADO 23 AGOSTO 2008
MANGA 2
Nocturna

Cinco hora de trabajo NON STOP
todo empezaba a las ocho de la tarde tras haber solucionado los problemas con el transpondedor. Vuelta al orden y cinco horas de duración en la noche de Pont de Vaux. Si para los pilotos sería una dura prueba, quienes realmente sufren en esta manga son los mecánicos. Aunque la temperatura nocturna permite una mejor refrigeración de los motores, el espacio entre manga y manga no deja lugar para revisar las máquinas y pronto tendrán que entrar en el box para reparar los posibles desperfectos de la primera manga y dejarlo todo previsto para que el quad aguante las cinco duras horas de trabajo que le quedan por delante.
En cuanto al estado del circuito, este año ha sido de los mejores de Pont de Vaux. Los días previos a la carrera no había llovido, y tan solo el jueves y viernes llovio torrencialmente (como es normal en esta zona), para empapar el terreno y dejar una capa superficial húmeda. Pero bajo esta, la pista estaba más dura que otros años, y aunque, como es natural, se ha roto considerablemente, la situación no ha sido tan complicada como otros años.

Los protagonistas en la carrera volvían a repetirse. El KTM USA de Tim Farr ocupaba el primer puesto en la salida, con el Yamaha de Romain Couprie pisándolo los talones. El equipo americano de KTM ha llegado a Pont de Vaux a por todas, dispuestos a dominar la carrera y llevarse los laureles, pero no contaban con la resistencia del Yamaha Moto And Co de Couprie, que tras varios años de fiascos, este parece dispuesto a vencer. Las estrategias, relevos, repostages y reparaciones se afinaban al máximo entre los dos equipos controlando los tiempos de sus contrincantes para intentar descontar hasta el último segundo. Poco a poco el KTM conseguía escaparse e ir sumando ventaja hasta llegar a sumar una vuelta de ventaja sobre Couprie/Jay. Una diferencia que volvieron a recuperar los franceses para terminar en la misma vuelta a 3 minutos de sus rivales.

Entre nuestros pilotos, nuevamente el trabajo de TRIVIMON estuvo perfecto, consiguiendo rodar entre los diez primeros durante buena parte de la manga. A falta de una hora, los problemas técnicos los fueron relegando en la tabla clasificatoria, hasta el puesto 20. El equipo Generation Quad de Marc Gubert supo conservar un buen puesto durante toda la segunda manga, rodando entre los 30 primeros y perdiendo algún puesto en los últimos minutos para terminar 32º. El Team Melih/Viñarás/Joel se mantuvo regular durante todo este segundo tiempo, corriendo entre el puesto 30 y 50, bajando puestos y recuperando de nuevo hasta clasificarse los 30º. Y los incombustibles canarios Prieto/Prieto/Soler conservando y luchando hicieron una gran remontada, recuperando tiempo en todo momento y rodando a buen ritmo para ascender desde el puesto 80 de la primera hora, hasta el 54 en el último minuto. Los otros dos equipos españoles no han tenido tanta suerte, Eduard Ullastres se subía por primera vez al quad en la manga nocturna, pero los problemas en ésta, se sumaron a los de la primera manga, y aunque el “maga-banshee” es un misil mientras está en pista, se ha pasado demasiado tiempo en reparación en su box. Por su parte, el CAN-AM de Escudero/Escudero/Puime seguía sumando problemas que sus mecánicos no fueron capaces de atajar. Un problema eléctrico y una fuga en el sistema de refrigeración, les hicieron desistir y abandonar la carrera antes de castigar el motor hasta la extenuación.

En el acumulado de las dos mangas, el KTM USA y el Yamaha Moto And Co encabezan la clasificación empatados con 117 vueltas. En el tercer lugar reaparecen los Belgas Piron, actuales campeones de Pont de Vaux, con cuatro vueltas perdidas respecto a la cabeza de carrera.
Planella/Farres/Díaz están en el puesto 15 con ocho vueltas perdidas. Una buena tercera manga y las mala suerte que aun está por llegar para muchos equipos, puede situarles de nuevo entre los favoritos. A Melich/Viñarás/Álvarez y al equipo de Gobert les distancian 12 vueltas sobre la cabeza de carrera, ocupan sendos puestos 30 y 31, y aun podrán arañar posiciones para completar un buen trabajo. El tabajo nocturno de Jose Luis y Niky Prieto y Ruben Soler les ha aupado hasta la posición 63, mientras que los problemas para Ullastres y el equipo de Escudero, les han dejado fuera de la carrera.

CLASIFICACIÓN
12 HORAS DE RESISTENCIA DE PONT DE VAUX
MANGA 2 NOCTURNA