CEQX 2005
3ª Prueba

ALBAIDA
(16 y 17 Abril)

Se recupera el espectáculo en todos los sentidos en el circo de QuadCross 2005. Nuevamente en Albaida hemos podido presenciar una carrera impresionante. Si el año pasado había sido el circuito quién acaparaba el protagonismo, este año la guerra entre los pilotos han aportado mayor interés a la carrera, pues el nivel de pilotos y máquinas ha cambiado tanto que, mientras el año pasado solo saltaban cinco, hoy eran cinco los únicos que no saltaban.

Joan Ullastres ha dado otra bonita lección en Albaida, demostrando como se ganan las carreras. Deportividad y competitividad en dos mangas muy reñidas. Dos segundos puestos sobre su Honda TRX 450R le han servido para colocarse primero. Segundo era el Honda de Ricardo Escudero que dominaba la segunda manga acosado por los dos Ullastres, Teo Viñarás y Jordi Melich, y tercero en el podium el hombre de GasGas, el francés Jeremie Warnia que conquistó la primera manga con una olgada ventaja, y logró remontar hasta el sexto en la segunda desde el penúltimo puesto, tras el enganchón que sufría con Carlos Romero. El Q2 Oscar Romero ha vuelto a barrer a sus contrincantes. El piloto oficial Suzuki QuadCompetición se hacía con las dos victorias en sendas mangas que se llevó de calle. En la primera nada menos que 10 segundos al segundo clasificado Toni Vingút y en la segunda 4 al gallego Daniel Caballero. Al lado de Oscar estuvieron el piloto de GasGas Toni Vingút sobre el escalón Nº2, que recupera el nervio con el que le vaíamos correr en cross 2004, y uno de los hombres del preparador SpecialQuads, Miguel Landa corriendo con un quad dos tiempos mítico donde los haya, el Honda TRX 250R.

La categoría Infantil estuvo dominada de nuevo por Albert Rodríguez que se lleva de calle las carreras con su Metrakit. Los chavales de la categoría pequeña han dado una buena imágen, corriendo con deportividad y sorprendiendo al público con una conducción mucho más agresiva de lo que cabría imaginar a esta edad. Esta claro que estos son los campeones del futuro.
Segundo era el Apeche de Joel Brougthon y tercero el Metrakit de Adrian Baquedano que lograba imponerse en la primera manga.

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LOS QUAD RUEDAN EN ALBAIDA DOS SEGUNDOS POR DEBAJO DEL TIEMPO RECORD DEL CIRCUITO ESTABLECIDO POR LA MOTO DE GARCÍAVICO

Albaida ha sido el comienzo de lo que podríamos llamar segunda fase del Campeonato de España de QuadCross 2005. Mérida fue la inauguración y punto de partida de la competición de quad de este año, sobre un circuito sencillo, Osuna la continuación con un circuito más crosero, y Albaida ha sido el punto de partida de las carreras más técnicas de cross puro y duro que ahora veremos. Hemos asistido a una primera fase que ha servido como toma de contacto y puesta a punto, y a partir de este momento empezará lo bueno. Zuera, Bellpuig, Lalín y Talavera serán cuatro duras pruebas para nuestros pilotos, que junto con Albaida seleccionarán a los mejores en los puestos de cabeza del campeonato. Si hasta ahora la cosa estaba muy igualada, con todos los pilotos compitiendo a un alto nivel, en las pruebas restantes las pequeñas diferencias entre los equipos se harán más apreciables.

El circuito de Albaida estaba duro y compacto. Bien preparado, perfecto y con el trazado adecuado como una autopista. Ancho, prensado y sin un bache, con los saltos y las mesetas en buen estado y toda la pista en condiciones. La capa de tierra superior aguantó lo justo el sábado y se convirtió en un pista de patinaje al mezclarse con el agua del riego el domingo. Pero pronto ese barrillo fue barrido por los neumáticos, no sin provocar más de una complicación en los entrenos libres, y la temperatura que rondó los 25º C hizo el resto para situarnos en una magnífica jornada en las carreras de quad, el circuito en buenas condiciones y sin demasiado polvo. La tracción en este terreno tan duro, casi como el asfalto, no era la optima para los neumáticos elegidos por la mayoría, y esta fue una baza importante para los equipos que supieron prever esta situación.

Respetando estrictamente el horario durante todo el fin de semana, los entrenamientos libres y cronometrados del sábado se desarrollaron con algo de polvo, molesto para los pilotos pero sin llegar a ser peligroso, y un viento fuerte que movía los quad en cada salto.
Comienzan los entrenos libres y los pilotos entran a un circuito en dónde saben lo que hacen. Han quedado atrás aquellas carreras en las que unos y otros investigaban cada curva y cada salto, pues hoy una buena parte de los pilotos participantes se conocen cada trazado, pues han acudido en los días previos a cada carrera para realizar largas jornadas de entrenamientos, y hacerse a las pistas dónde se desarrollarán las pruebas del Campeonato de España de Quad Cross. Las cosas están muy igualadas entre los hombres más fuertes de este año, y haber entrenado cada trazado se convierte en una baza muy importante. De esta manera desde el primer momento podemos disfrutar de saltos y trazadas perfectas que rebajan los tiempos en gran medida. Las impresionantes maquinas y la preparación de los pilotos hacen el resto, para que en Albaida haya quad que rueden dos segundos más rápidos que la más rápida de las motos. La vuelta rápida de Jeremie Warnia superó el record del circuito valenciano dejando el tiempo a batir en 1:38.272

Q1

En categoría Q1 era el propio Jeremie quién se colocaría primero en la parrilla de salida, rebajando el tiempo de los mejores que habían sido Joan y Eduard Ullastres. Escudero elegía su sitio en cuarto lugar, y era desde esa posición desde dónde realizaría la mejor salida, comandando la primera manga. Estos cuatro hombres, junto a Teo Viñarás y Manuel Portela, rodaban delante muy rápido y muy juntos durante las primeras vueltas. Con un baile de posiciones que finalmente dejarían a Jeremie primero, seguido de Joan y Eduard. Escudero había perdido puestos hasta el cuarto y Teo Viñarás que había salido segundo, descendía hasta el quinto lugar. Portela acusaba la lesión en los pulgares de la última carrera y a cada vuelta perdía tiempo y varios puestos sobre sus rivales, su lugar en la sexta posición lo había ocupado el Yamaha 450 de Alberto Palomo.

Se cumple la mitad de la manga y las cosas están bastante claras, con diferencias muy marcadas y la fila de pilotos muy estirada. El GasGas de Jeremie Warnia dirige la prueba con una ventaja de más de siete segundos sobre su inmediato perseguidor. Los puestos ya no variarían, y tan solo Joan Ullastres con Honda acierta la figura del rápido Jeremie a lo lejos. A poca distancia le siguen sendos Honda de Eduard y Escudero, y tras ellos con 11 segundos perdidos el nuevo Suzuki Alba Racing de Teo Viñarás. El resto de pilotos entrarían con más de 45 segundos perdidos sobre el primer clasificado.

En la segunda manga Jordi Melich con Polares Predator 500 sale delante con Escudero y Joan enganchados a su rueda. Cuando los quad completan la primera vuelta, Ricardo Escudero defendía ya una primera posición que no dejaría que le arrebatasen. El la segunda vuelta Joan Ullastres había superado también a Melich que ahora se peleaba con Eduard en la tercera posición. Un lugar que perdería por problemas con la carburación de un Predator que no acaba de ir del todo fino este año.

A punto de terminar la manga, Jordi pierde otra posición sobre Teo Viñarás y las posiciones se deciden de la siguiente manera: 1º Ricardo Escudero, 2º Joan Ullastres, 3º Eduard Ullastres, 4º Teo Viñarás y 5º Jordi Melich.

Como en cada salida del campeonato los 30 quad entran juntos en la primera curva. Muy apiñados siempre se producen enganchones, toques o incluso accidentes que afectan a unos y otros. Ricardo Escudero se lleva la palma este año en Q1, con muy mala suerte en las salidas, pero en Albaida la lotería recayó en esta segunda manga, sobre Jeremie Warnia. El piloto de GasGas se quedó enganchado con Carlos Romero nada más salir y esto les mantuvo entretenidos durante varios segundos, mientras sus compañeros recorrían la mitad del circuito. Solucionado el percance, Warnia sale disparado a la caza y captura de sus rivales y protagoniza la que pudiera ser la remontada más espectacular de este Campeonato. Piloto tras piloto, vuelta tras vuelta, el GasGas remonta posiciones hasta rebasar a 21 de sus contrincantes y clasificarse en la sexta posición.

Una buena elección de neumáticos, la destreza de este chico de 17 años y un quad que parece haber superado problemas de etapas anteriores, han dado como resultado dos mangas magistrales del piloto francés de GasGas que está poniendo en serios apuros a todos sus contrincantes. Una figura a tener muy en cuenta de cara al Campeonato este año.

En todo caso el mejor en Albaida ha sido un Joan Ullastres muy fino y técnico, dentro de un equipo que controla en todo momento lo que hace, ataca cuando debe y solo arriesga cuando es necesario. Un piloto con mucha experiencia que sabrá conservar la primera posición que ahora ocupa en el Nacional de Quad Cross gracias a un segundo puesto en cada manga. Ricardo Escudero se sube al segundo cajón del podio con 43 puntos que le sitúan tercero en la clasificación provisional del Campeonato, y el tercer lugar del podium se lo ganaba a pulso Jeremie Warnia, que suma otros 40 puntos para ser segundo en la general.

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Q2

La categoría Q2 se ha puesto muy interesante. La evolución continua y los mejores tiempos de muchos pilotos estaban cercanos a los conseguidos por sus compañeros de la categoría superior. Los saltos, mesetas y fuertes cambios de rasante ya no son un problema para casi nadie y así podemos ver una carrera de Q2 prácticamente tan interesante como la de superiores. Con velocidades medias que rondan los 55 km/h tan solo dos kilómetros hora por debajo de la velocidad media de Q1.

El Honda 400 de Jose Fernández Martínez se hizo con el mejor tiempo de los cronos. Lástima que varios problemas no dejasen al gallego llegado del enduro demostrar todo ese potencial en cada manga. Daniel Vega y Norbert Torregrosa se colocaban en segundo y tercer lugar, y Oscar Romero, Toni Vingut y Victor Puig accedían a la parrilla de salida en los siguientes puestos.

Oscar Romero que por fin se ha reconciliado con las salidas, se colocaba primero en una primera vuelta muy reñida con Antonio del Aguila y Marc Buenaposada. Miguel Landa y Daniel Vega habían logrado colocar su Honda 250 2T y Suzuki LT Z400 en buen lugar y se mantenían entre los puestos de cabeza. No así Toni Vingut y Norbert Torregrosa que salían desde atrás y tenía que remontar puestos en cada vuelta, Toni desde el 6º lugar y Norbert desde la posición 14.

El Suzuki de Oscar ya no soltaría la primera posición, mientras que, cuando se había cumplido la mitad de la manga, el GasGas 400 de Antonio había perdido puestos hasta la cuarta posición y Marc Buenaposada con Suzuki se descolgaba ya hasta el octavo. Un Dani Vega rapidísimo este año, habia logrado colocarse segundo, cuando su motor comienza a fallar y tiene que retirarse. En su lugar aparece el nuevo GasGas de Toni Vingut que ha hecho una gran remontada, junto al Suzuki de un Norbert Torregrosa más acostumbrado a las reacciones y retenciones de los motores cuatro tiempos. En la que parece haber sido la carrera de las remontadas, que han permitido ver en Albaida una prueba espectacular, Daniel Caballero salía también desde muy atrás, completando la primera vuelta en el puesto 16 y subía hasta ocho en cinco vueltas, pero finalmente abandonaría por una rotura en el cable de gas.

El Suzuki de Oscar Romero ganaba holgadamente la manga con una ventaja de 10 segundos sobre el GasGas de Toni Vingut y el Suzuki de Norbert Torregrosa.

La segunda manga ha sido igualmente interesante, con una salida muy buena de Daniel Vega que le coloca primero. Su compañero de equipo Oscar Romero le acosa durante toda la primera vuelta y en la segunda logra superarle, defendiendo de nuevo la primera posición, sin que existan por el momento muchos que puedan poner las cosas difíciles al piloto de QuadCompetición. Toni Vingut ha hecho una buena salida y se disputa los puestos de cabeza junto al Suzuki de Daniel Caballero que pronto aparece entre los de delante. Cuando Dani Vega sufre un accidente que le deja fuera de carrera, Oscar ya había logrado una buena ventaja y son Toni y Caballero quienes se discuten el segundo lugar, defendiéndolo sobre un Norbert Torregrosa que acaba de superar al GasGas Raul Rodríguez. Pero Torregrosa desllanta una rueda y devuelve su puesto a Raúl perdiendo toda opción.

Con dos nuevas victorias, Oscar Romero sube a lo más alto del podium y se adelanta en el Nacional con muy buenos resultados en las seis mangas disputadas hasta la fecha. El segundo lugar del podium es para Toni Vingut que recorta unos puntos importantes sobre un Victor Puig que no ha estado inspirado en Albaida. Y el tercer lugar sería para el hombre de VLS Miguel Landa Landa gracias a la regularidad que siempre a sabido demostrar en cada prueba, y que le sitúa en la cuarta posición del Nacional de Quad Cross 2005.

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Copa Iniciación

La categoría de iniciación sigue proporcionándonos muy buenos momentos. Esta es la segunda prueba de la Copa Infantil de Quad 2005, y la segunda en la que Albert Rodríguez ha sabido imponerse. Aunque en la primera manga no ha podido recuperar desde el cuarto lugar y ha sido la conducción agresiva de Adrian Baquedano con Metrakit lo que le ha dado la victoria en la primera manga.

El podium estaba compuesto por Albert Rodríguez con Metrakit como ganador con un primero y cuarto lugar en cada manga, Joel Broughton con Apache en segundo lugar (un tercero y un segundo puesto) y Adrián Baquedano con Factory tercero en Albaida ganador de la primera manga y quinto clasificado en la segunda.

En Albaida los organizadores de la Copa Infantil de Quad han aunado esfuerzos para homogeneizar la categoría y preparar motores similares que igualen las cosas entre los jóvenes pilotos. Estamos seguros que la Copa de Iniciación y la Hammel Cup que pronto iniciará sus pasos darán nombres muy importantes para futuros campeonatos de España de Quad Cross y Quad Resistencia.

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CEQUAD X 2005 ALBAIDA Q1
	N°	Nombre	Total puntos	R1.	R2.	Quad
	1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30	Joan Ullastres Sánchez Ricardo Escudero Sobrado Jeremie Warnia Eduard Ullastres Sánchez Teófilo Viñaras Gallart Jordi Melich Palalu Alberto Palomo Cantero Marc Ullastres Franch Juan R. Marin Mesa Julian Rubio Ortiz Raul Vega Pampano Jose M. Roca Castell Manuel Portela Rodriguez Juan A. Guzman Sanchez Albert Riera Arcarons Antonio Andreu Oliver Oscar Hermida Pereira Sergio Balbuena Morales Carlos Romero Rodriguez Jorge Zas Lopez Jose M. Rodriguez Ballesteros Jose A. Gutierrez Montero Jose A. Ruiz Rico Alberto Valverde Reus Santiago Perales Murcia Ivan Puime Rodriguez Juan M. Aguilar Rider Stephane Righim Martin Bartolome Gonzalez Vaquer Miguel Gallardo Minguez	44 43 40 40 34 30 27 26 24 22 16 15 14 14 11 11 10 6 5 4 4 1 1 0 0 0 0 0 0 0	22 18 25 20 16 14 15 12 11 13 9 10 6 8 0 7 0 3 5 4 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0	22 25 15 20 18 16 12 14 13 9 7 5 8 6 11 4 10 3 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0	Honda Honda Gas Gas Honda Honda Polaris Honda Yamaha Yamaha Yamaha Suzuki Honda Yamaha Yamaha Honda Yamaha Honda Yamaha Yamaha Yamaha Honda Polaris Honda Yamaha Yamaha Honda Honda Honda Gas Gas

CEQUAD X 2005 ALBAIDA Q2
	N°	Nombre	Total puntos	R1.	R2.	Quad
	1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26	Oscar Romero Rodriguez Toni Vingut Rigall Miguel Landa Landa Norbert Torregrosa Nuix Raul Rodriguez Almodovar Antonio M. del Aguila Piedra Víctor Puig Palomares Ismael Ferrer Moncho Sergio Cruz Rodriguez Daniel Caballero Rodriguez Marc Buenaposada Perez Alberto Torres Regueiro Jose C. Arribas de la Torre Jose Fernandez Martinez Joel Alvarez Moreno Jose L. Alvarez Alarcon Jose A. del Aguila Piedra Ismael Arquero Saz Jorge Arribas de la Torre Eduardo Gonzalez Ogando Alex Escudero Vazquez Daniel Rodriguez Paniagua Juan Martinez Jodar Francisco J. Hernandez Molina Daniel Vega Pampano David Landa Landa	50 42 33 32 31 30 26 25 23 22 18 18 16 14 13 12 9 9 7 5 5 2 0 0 0 0	25 22 18 20 13 16 15 9 10 0 12 8 7 14 6 11 1 4 3 5 2 0 0 0 0 0	25 20 15 12 18 14 11 16 13 22 6 10 9 0 7 1 8 5 4 0 3 2 0 0 0 0	Suzuki Gas Gas VLS Suzuki Gas Gas Gas Gas Honda Suzuki Yamaha Suzuki Suzuki Honda Suzuki Honda Gas Gas Gas Gas Gas Gas Suzuki Gas Gas Suzuki Honda Suzuki Honda Gas Gas Suzuki VLS

CEQUAD X 2005 ALBAIDA Copa Infantil
	N°	Nombre	Total puntos	R1.	R2.	Quad
	1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13	Albert Rodíguez Fernandez Joel Broughton Adrian Baquedano Serrano Alex Bonillo Talens Aitor Martin Charles Ot Boque Cruz Rocio Tendero Bonilla Miguel A. Sanchez Moreno Tamara Polo Fernández Manuel Jover Bonilla M. Angel Rodrigo Bolsa Bradley Goddard Antonio Sanchez Moreno	73 72 71 66 64 60 54 50 48 44 40 38 0	33 35 40 31 37 27 25 29 23 21 20 19 0	40 37 31 35 27 33 29 21 25 23 20 19 0	Metrakit Apache Metrakit Factory Factory Metrakit Apache Apache Metrakit Apache Metrakit Apache Apache