Duelo de titanes

Acudimos a la última prueba de la presente Copa de España, con el corazón en un puño. De esta prueba saldría el Campeón de España de Quad Cross 2003, pero la cosa no estaba del todo clara. La poca distancia entre los dos primeros clasificados y la lesión sufrida por Ricardo Escudero en su primera incursión en las competiciones de quad en EEUU, presentaba con ventaja a Ivan Lorenzo. El leonés, con tan solo 12 puntos de diferencia, acudía a San Sebastián de los Reyes con muchas opciones para llevarse la Copa 2003 a su casa.

Los días previos a la carrera, habían sido nefastos para el circuito. Lluvias continuas y cuantiosas durante toda la semana anterior a la prueba, dejaban la pista demasiado blanda, y las máquinas no podían trabajar los días previos para acondicionar el circuito al 100%. El sábado amanecía buen día, y el Motoclub San Sebastián de los Reyes apuraba los trabajos para, en la medida de lo posible, pilotos y público pudiésemos disfrutar de un buen espectáculo.
Una meseta con un salto largo y bien planificado concentraba a la mayor parte del numeroso público asistente, para disfrutar de la espectacularidad de los vuelos quadtreros.

Carreras como la de San Sebastián de los Reyes son muy importantes para nuestra afición. Público, aficionados, pilotos, y quadtreros en general se dan cita en gran número en este circuito. Sponsor, patrocinadores, televisión, seguimiento en prensa y medios de comunicación, y en general una importante publicidad, son elementos necesarios para dar el impulso definitivo que nuestro deporte necesita.

El terreno se presentaba blando por la gran cantidad de agua caída, y pronto las roderas y baches dejarían al descubierto, un terreno que se haría muy difícil para nuestros pilotos. La dureza de la carrera marcaría una gran diferencia entre los pilotos más preparados y resistentes, y aquellos que descuidan un poco su preparación física. Lo que vería compensado en parte la clasificación, ya que la estrechez de la pista en la mayor parte de su recorrido, no ponía las cosas fáciles a nuestros quadtreros para rebasar a sus compañeros de carrera. La preparación física y una buena técnica en conducción, marcaría grandes diferencias en los tiempos finales de cada manga.

Con total puntualidad se celebraron las mangas y entrenamientos. Los entrenamientos cronometrados seleccionarían los pilotos de correrían las dos mangas de la categoría Superior. De los 32 pilotos que tomaban la salida, 23 se clasificarían para participar en la prueba. Mientras que en categoría limitados cinco pilotos completarían la parrilla de salida.

Se daba la salida de limitados a las 12:00 h y los cinco pilotos participantes lanzaban sus máquinas tras el banderazo de salida. Los hermanos Vega tomaban la iniciativa, y en pocos metros ya marcaban diferencias sobre sus perseguidores. Aunque la copa de limitados 2003 quedaría en casa, tanto Raul como Daniel no se daban tregua en ninguna de las dos mangas, luchando por el preciado número 1. con tan solo 5 puntos de diferencia en la clasificación general de esta Copa de España, Daniel debería mantener a raya a su hermano, y los dos trabajarían duro en Sanse sin descuidar el trabajo de Luismi Fernández que corría con 3 puntos de diferencia sobre el segundo clasificado.
Finalmente la superioridad de Daniel se impuso en la carrera. Aunque su hermano le arrebataba la primera manga, colocándose en igualdad de puntos, en la segunda Dani dominó la prueba seguido muy de cerca por Raul.
Tercero en las dos mangas entraba Joel Álvarez. El joven piloto estrenaba máquina en esta prueba. Tras haber fichado por Gas Gas para representar a la marca en la categoría limitados el año próximo, se ha adaptado perfectamente a este nuevo y diferente quad y según nos ha trasmitido, se encuentra muy contento con el nuevo motor, aunque adaptándose a un tamaño de quad tan diferente a su anterior montura.

Los mejores y más rápidos pilotos de cross de nuestro país se enfrentaban en San Sebastián de los Reyes, luchando por arañar puntos en la clasificación definitiva de la Copa de España 2003.
Los tiempos en los entrenamientos cronometrados dejaban entrever a los que serían los protagonistas de la carrera. Alineando en la parrilla de salida a David Cabrero con mejor tiempo, seguido de Iván Lorenzo y Jordi Mellich. El sexto lugar conseguido por Ricardo Escudero nos había sorprendido mucho. El gallego que en principio podría ser el gran derrotado, sacaba fuerzas y se sobreponía a su lesión de hombro sin tirar la toalla en ningún momento.

La sorpresa fue mayúscula tras el banderazo de salida de la primera manga. Increíblemente Escudero, toma la iniciativa y dispara su quad delante del grupo, pasando primero en la primera vuelta. La fuerza de voluntad y sobre todo la mirada puesta en conseguir su segundo campeonato de España de Quad Cross, tomaban más peso que el dolor.
Perseguido por Mellich en segunda posición, Ricardo cede su puesto a Jordi, pero siguiendo el fuerte ritmo marcado durante toda la manga. Mientras, Iván Lorenzo que había tenido problemas en la salida, recupera posiciones empleándose a fondo, terminando la 1ª manga en cuarto lugar, y perdiendo unos puntos sobre Escudero, que le dejarían prácticamente sin opciones en esta Copa de España.
En tercer lugar entraba David Cabrero. Se había oído hablar mucho de este piloto antes de la carrera, y los rumores parecían ser ciertos. Con una conducción agresiva y un pilotaje muy rápido, David viajó a lo largo del circuito con gran maestría. Pero su mejor actuación fue en la segunda manga. Se dio la salida y David salió disparado consiguiendo imponer una gran ventaja sobre sus perseguidores. Trascurridos 10 minutos de la segunda manga, David corría delante en solitario. Iván Lorenzo y Ricardo Esdudero que le perseguían, se habían distanciado mucho. Los 5 primeros imponían un duro ritmo y una importante ventaja que dejaría definida la clasificación de este segundo periodo: Cabrero, Lorenzo, Escudero, Daniel Martín y Jordi Mellich.

Con esto resultados, el Gas Gas de David Cabrero se clasificaba en ganador absoluto en San Sebastián de los Reyes. En segunda posición Ricardo Escudero con Suzuki LT Z400 que tas haber hecho una carrera increíble arrastrando una aparatosa lesión de la que ahora se recupera más tranquilo, obtenía los puntos necesarios para convertirse en Campeón de España de Quad Cross 2003. Y en tercera posición el catalán Jordi Mellich que corriendo con Predator sigue dando una lección de pilotaje en cada carrera, siendo uno de los pilotos que más carreras ha disputado este año, obteniendo además importantes resultados en todas ellas.