Desde principios de los años 80 la Baja España Aragón se lleva celebrando y con el paso del tiempo ha ido evolucionando tanto a nivel deportivo como técnico hasta llegar a ser un referente dentro y fuera de nuestras fronteras estando reconocida por la Federación Internacional F.I.A como una de las mejores en su especialidad. Este año el circuito ha sido diseñado según el criterio del motociclista y tetracampeón de España Jordi Arcarons

La prueba transcurrió entre la cuenca zaragozana del Ebro y las tierras turoleneses con un recorrido de 800 km. A diferencia del año pasado en la que los concursantes cubrían una única vuelta al recorrido ya que el reglamento admitía como máximo 400 kilómetros al día, en esta ocasión los participantes pudieron cubrir los 800 km previstos puntuando como prueba doble para el Campeonato de España de Rally TT. Además este año la Baja Aragón ha puntuado para la Copa del Mundo de Rally Todo Terreno y el Trofeo F.I.A de Bajas.

Bajo un sol de justicia a una temperatura de 40 grados, un centenar de participantes, entre coches, motos y quads, encendían el pasado fin de semana los motores para recorrer cerca de 1000 km non stop en una de las pruebas más duras del calendario de Rally T.T., la Baja España Aragón, en su decimonovena edición

Partían como favoritos en la categoría de quads 4T los pilotos Bombardier Jordi Saborit, campeón de España de Rally T.T. 1997 y vencedor absoluto de la primera prueba del campeonato 2002 celebrada el pasado mes de junio en la Alta Alcarria, su compañero Joan Serra, campeón de España 1999 y el piloto Joan Manuel González, conocido como El Pedregà, vencedor del Campeonato de España de Rally TT 2001.
El prólogo del viernes no fue muy favorable para los pilotos Bombardier quedando relegados fuera de los 10 primeros puestos. A pesar de ello, el rally arrancó el sábado a las 18.30 horas en La Muela con un Joan Manuel González dispuesto a conseguir el triunfo. A partir del kilómetro 30 el piloto catalán consiguió marcar el ritmo y se mantuvo en esa posición hasta finalizar el Campeonato. Al superar la primera asistencia falló su compañero Jordi Saborit y Joan Serra se colocó en segunda posición. Dosificando las fuerzas al extremo, González consiguió finalizar en octava posición en la general consiguiendo ser vencedor en su categoría con un tiempo total de 11 horas 44 minutos y 41 segundos, seguido de Joan Serra (12 horas 7 minutos y 42 segundos) y de Alfonso Piñón (13 horas 16 minutos 16 segundos).
En la categoría 2T, destacar un magnífico trabajo de J. Carranza con su Yamaha Banshe.

Las palabras del ganador han sido: "El circuito no era demasiado rápido para ser la "Baja", no tenía rectas muy largas y eché en falta algún tramo más pedregoso. Lo que realmente lo convirtió en una prueba dura fue las altas temperaturas del sábado. Acabé derrotado físicamente.
La anécdota de la carrera me la encontré al llegar a un tramo donde debíamos cruzar un río, paré el quad y me tiré al agua para remojarme y recuperar fuerzas. Junto al río habían dos seguidores que me preguntaron si era el último de la carrera y al decirles que iba primero me sacaron corriendo del agua y me "obligaron" a seguir".

Clasificación General: