El mundo del Atv crece a pasos agigantados y la curva de ventas asciende enormemente superando todas las expectativas de ventas. Cada día más gente se ve hipnotizada por la figura del quad y cada día somos más lo aficionados que disfrutamos de una de estas máquinas. Lo mejor de todo que en boom esta en sus primeros años y la línea ascendente sigue subiendo empicado.
Los aficionados al 4x4 disfrutaban hace tiempo de potentes motores y nuevos modelos que se incorporaban a la amplia gama disponible. Mientras que los quadtreros más racing habrían de conformarse con dos o tres modelos, que tras alguna que otra mejora se acercaban un poco a lo que uno esperaba de un quad deportivo. Con la llegada de este boom de ventas, este problema empieza a solucionarse y cada día son más los modelos deportivos que invaden el mercado. ¡Buenas noticias!
Primero fue Yamaha quién conquistó el mercado español e internacional con la línea agresiva del Raptor, sustituyendo al potente y veterano Banshee. Demasiados años esperando por un quad con un potente motor cuatro tiempos, hizo que en poco tiempo gran parte de los quadtreros cambiasen sus máquinas, por este quad. Mientras estuvo solo, todo el mercado fue suyo, como se suele decir: el que da primero, golpea dos veces. Después de unos retoques y mejoras en su motor y parte de sus componentes, sigue siendo una buena opción para muchos usuarios. Entre otras cosas recordemos que es de los pocos modelos que incorpora marcha atrás y esto le otorga una gran ventaja a la hora de convencer al usuario.
Poco hubo que esperar, para que al paso le saliera el DS de Bombardier que nos impresionó a todos por su gran tamaño y brillante color. Poco después sería mejorado con el Baja, del cual estamos oyendo hablar mucho, dados los buenos resultados que está obteniendo.
Canonndale entró en el mundo del quad por la puerta grande, con cuatro modelos van camino de convertirse en una de las mejores opciones en el mundo de la competición. Apenas han tenido que cambiar nada, una suspensión más larga y uno pequeños retoques, y listo para luchar por los primeros puestos en cualquier carrera. En España aun existen pequeños problemas para la matriculación de los dos únicos modelos que se pueden obtener mediante importación paralela.
Las expectativas son muy alentadoras. El mundo del quad se ve ampliado con nuevos modelos. La competencia entre las marcas y la lucha por vender la máquina más potente, a "parido" nuevos modelos que redundan en beneficio de todos.

Por fin una marca nacional lanza al mercado un quad deportivo. La ventajas sobre el resto son claras, un vehículo que llega directamente de fábrica al vendedor, sin tantos intermediarios que eleven aun más el elevado precio de estas máquina. Con un precio más que razonable, la firma Gas Gas presenta dos nuevos modelos: un 300 cc de dos tiempos, disponible ya para todos los amantes del nervio de estos motores, y un cuatro tiempos por el que tendremos que esperar un par de meses. El primero ronda el millón trescientas mil pesetas (7.830€) y el segundo el millón y medio de pesetas (9.000€). Habrá que esperar los resultados de la marca y el comportamiento de este motor, pero los muchos extras y preparaciones de estos modelos, valorados en casi 400.000 pesetas, hacen que en la relación calidad-precio, se conviertan en una de las mejores opciones de compra del mercado español.
Es ahora el momento de Suzuki, Kawasaki, Honda y Polaris, que ya nos han avanzado sus nuevos modelos. También Artic Cat presenta su primer deportivo, con un motor de válvulas de 400 cc, todos buscan su lugar en el mercado. El abanico de posibilidades es cada vez más amplio y pronto habrá un quad para cada gusto en la conducción o para cada tipo de usuario.
Suzuki y Kawasaki presentan dos modelos idénticos en los que cambia poco más que la carrocería y el color, con un motor cuatro tiempos de 400 cc. Aunque los rumores son que pronto esté disponible un 650 cc con el que competir al lado de los más fuertes.
Honda sigue con sus "estrategias comerciales". Aun no sabemos gran cosa del nuevo y esperado motor 650. Alguna que otra foto "pirata", rumores... algún que otro comentario, con el que la marca estudia y valora el mejor momento para lanzar su nuevo quad. Las últimas noticias apuntan una nueva demora...
Y por último Polaris, quién estos días ha estrenado una nueva web (www.predator500.com) en la que presenta su nuevo quad deportivo. El Predator500 presenta una línea que se desmarca del diseño convencional Polaris con tres versiones diferentes: una básica, otra orientada a la competición y otra desarrollada para las dunas. Con cambios en la parte ciclo y una suspensión estudiada para cada terreno.
Un gran futuro para el mundo de la competición y del quad en general. Con estos nuevos modelos llegaran nuevos equipos patrocinados directamente por las marcas y los esperados sponsor, que darán el empujón definitivo que los quad y el nacional necesitan en nuestro país. Cannondale o Bambardier a través de Jet Marivent, ya cuenta con él, y las noticias son que tanto Yamaha como Gas Gas estudian la posibilidad que insertar tres quad y varios pilotos en el Campeonato del año próximo.