.Segunda entrega de El Rincon de Chofo, esta vez cita con Jorge Díaz, Jefe de Producto de la división Atv y Quad de Bombardier - Jets Marivent España.

Nombre: Jorge Díaz Mencía Fecha de Nacimiento: 1973 Lugar de Residencia: Sevilla la Nueva (Madrid) Profesión: Jefe de Producto ATV Bombardier

Quadtreros.com: ¿Cuéntanos un poco como y cuando empieza tu andadura dentro de Jets Marivent?
Jorge Diaz: Hace año y medio contactó conmigo una empresa de Recursos Humanos que ya tenía referencias mías, ellos me presentaron a Jets Marivent. Después fue todo muy rápido, me ofrecieron llevar a cabo este interesante proyecto y el compromiso por ambas partes fue prácticamente automático, como un amor a primera vista.

Q.com: ¿Qué función desempeñas dentro de la empresa?
J. D: Como en cualquier departamento comercial, se trata de hacer coincidir los intereses del cliente con los de la compañía, es decir, ofrecer tu producto en las mejores condiciones de servicio al cliente y a la vez hacer una gestión económicamente positiva y dinámica para garantizar un futuro a todos. Básicamente soy responsable de las ventas de este línea de producto, de garantizar un stock acorde con la demanda y definir una política comercial competitiva, así como del desarrollo de nuestros puntos de venta, coordinando esta tarea con todos los departamentos. Me interesa especialmente la satisfacción del usuario de nuestras máquinas y mantener una buena relación comercial y personal con nuestro concesionario.

Q.com: ¿Qué infraestructura tiene actualmente Jets Marivent dedicada de pleno al Atv / Quad?
J. D: Jets Marivent tiene sobre todo un equipo profesional muy amplio, ten en cuenta que además distribuimos muchos más productos y para un total de trece países. Se necesita una buena infraestructura para todo ello y en gran medida debe ser compatible entre sí cuando estamos hablando de recursos tan importantes como un personal cualificado para la administración o la distribución. Después hay especialistas para el servicio técnico, para el servicio de recambios o la promoción del producto, y por supuesto el equipo comercial al que pertenezco. Por último, más de sesenta puntos de venta directa y un importante número de colaboradores.

Q.com: Hace apenas 4 años que se fabricó el primer Atv Bombardier, ¿Cómo explicas el rápido y exitoso crecimiento de la marca?
J. D: Gran parte del mérito se reparte entre la fábrica de Canadá y nuestra red de distribución. La primera por ofrecer siempre un producto innovador, resistente, impecable, y además diferente. En cuanto a lo segundo, gracias a la fidelidad y el compromiso de nuestros concesionarios hacia la marca, por eso buscamos y apoyamos siempre la mayor pro-actividad en ellos. Luego está la contribución de Jets Marivent en todo esto y la total confianza de Bombardier depositada en ella.

Q.com: ¿Qué planteamiento tenéis de aquí a dos años vista?
J. D: Mantener nuestra filosofía de empresa dinámica es muy importante para nosotros, intentamos transmitir algo más que la simple distribución de un producto, también lo queremos disfrutar junto al cliente y compartir las mismas sensaciones. Debemos aproximar la marca aún más a todos los públicos, y es que hay mucho que descubrir aún en todo lo que representa Bombardier, es más una obsesión por divertir y por gustar, añadiendo los medios necesarios para hacerlo en las mejores condiciones de seguridad y confort, pero sin escatimar casi nada.

Q.com: ¿Como ves el crecimiento del Atv / Quad en España desde tu posición?
J. D: Es un sector con un nivel de expansión muy grande en este momento. Me llama la atención sobre todo la espectacular evolución tecnológica que estamos experimentado en tan poco tiempo. Lo que hace falta es que prevalezca el sentido común y el respeto por todo su entorno, que se hagan las cosas bien hechas y no se convierta en una revolución desmedida. Hace falta mimar un poco más al sector porque ya es mucho más que una tendencia de minorías. Y hace falta una legislación propia y consistente.

Q.com: ¿Se contempla desde Jets Marivent una mayor organización de eventos relacionados con los Quads?
J. D: Sí, por supuesto. Tenemos actividades en proyecto que queremos llevarlas a cabo a medio plazo, pero de momento no te puedo decir más, así mantenemos un poco de suspense...

Q.com: Recientemente se ha inaugurado la Web Quadsplace.com, ¿Cuáles son las pretensiones de esta nueva Web?
J. D: Ofrecer un espacio abierto donde consigamos reunir los detalles que interesan al público del quad en general y crear afición.

Q.com: En España podemos encontrar Quads paralelos de todas las marcas menos de Bombardier, ¿Hay alguna explicación sobre esto?
J. D: Sí, en primer lugar porque Jets Marivent controla en gran medida la distribución a nivel europeo. En segundo lugar, Bombardier pone los mecanismos necesarios para que eso no ocurra. Es verdad que es muy difícil encontrar un mercado paralelo Bombardier y nos sentimos muy respaldados en este sentido. Yo creo que lo contrario no ayudará mucho al cliente final en un futuro próximo.

Q.com: Actualmente el DS 650 en todas sus variantes es el único Quad deportivo de Bombardier, ¿Tendremos próximas sorpresas?
J. D: Lo único que te puedo decir ahora es que existe un compromiso en firme por parte de la marca de desarrollar la gama de quads y ATV's en todos los segmentos de uso que Bombardier considere interesante. El lanzamiento de un nuevo quad deportivo puede ser una opción pero no necesariamente la más prioritaria, lo que si es seguro es que lo que está por venir tendrá siempre el sello Bombardier y que al ser propietaria de los motores Rotax siempre va a haber muchas posibilidades por la amplia variedad de cilindradas y recursos tecnológicos de los que dispone.

Q.com: Se rumorea bastante la inminente aparición de un Outlander de mayor cilindrada que el 400, ¿Qué hay de cierto en esto?
J. D: Nada de momento, pero no es mala idea. El modelo Outlander es muy digno de usarlo como referencia para ampliar la familia de ATV's y esto es algo que me ha comentado ya mucha gente después de haberlo probado.

Q.com: Hasta la reciente aparición de los Rally y Outlander la gama Atv de Bombardier estaba más destinada al trabajo que al ocio, ¿Seguirá esta nueva tendencia en el futuro?
J. D: La tendencia seguirá encaminada a cubrir las necesidades y los gustos del público, supongo que se pensará en todo, queremos ofrecer la mejor respuesta a quien necesite una máquina para un uso profesional, la mayor fiabilidad y seguridad a quien se quiere divertir con su quad y las mejores prestaciones posibles para quien va a buscar exclusivamente un uso deportivo. En cualquier sentido se trata de ofrecer garantías en su lado más extremo.

Q.com: Cada vez tienen mas éxito los Quads llamados de iniciación e infantiles, ¿Se plantea el completar esta gama?
J. D: De momento no, ya tenemos modelos infantiles con motores de diferentes cilindradas, de dos y de cuatro tiempos, y se acaba de renovar la estética de todos los modelos 2004. Aun así, la prioridad es el mercado del cliente mayor de edad.

Q.com: Parece ser que esta teniendo mucha aceptación la gama 2 plazas de Bombardier, ¿Qué futuro le ves a esta nueva forma de disfrutar del Quad?
J. D: Es que ya es una realidad el que muchas personas estén disfrutando por partida doble de su ATV, además acabamos de ver cómo se han presentado más novedades en el mercado norteamericano y que tendremos dentro de poco en el panorama europeo. Aquí de lo que se trata es de pensar ya no tanto en el conductor como en el pasajero, el que va detrás tiene que tener su espacio, debe ir seguro, cómodo y tener buena visibilidad. Con esto garantizado como es en el caso Bombardier yo veo un futuro muy positivo.

Q.com: ¿Cómo se plantea desde Jets Marivent el patrocinio de pilotos para la próxima temporada del Campeonato de España en todas sus variantes?
J. D: Continuaremos apostando por defender nuestra participación en la competición, como marca es obligatorio estar ahí cuando sabes que estás a un gran nivel y cuando hay tantos pilotos que confían en nuestros quads deportivos. Además es el mejor escaparate para ver el rendimiento de todos los que compiten y donde se desarrolla más la imaginación. Por eso siempre participamos de forma oficial con un equipo de pilotos y seguiremos en la misma línea, y como prueba de su resultado tenemos que desde el lanzamiento del DS 650 se han cosechado muchos e importantes triunfos. Además, ofrecemos ayudas a aquellos pilotos que sin ser del equipo oficial quieren participar con un Bombardier.

Q.com: Y por ultimo, ¿Qué te parece la Web Quadtreros.com?
J. D: Pues para los que trabajamos en el sector es más que una revista digital, a veces es también una herramienta de trabajo. Me gusta por su frescura y por su amplia cobertura, también por lo rápido que te permite enterarte de las cosas. Felicidades.